Québec poursuit le redressement de l'état du réseau routier dans la Côte-Nord

Publié le 22 mars 2010

BAIE-COMEAU, QC, le 22 mars /CNW Telbec/ - Le ministre délégué aux Transports et ministre responsable de la région de l'Outaouais, M. Norman MacMillan, et le ministre délégué aux Ressources naturelles et à la Faune et ministre responsable de la région de la Côte-Nord, M. Serge Simard, sont heureux d'annoncer des investissements routiers de 171,6 millions de dollars pour la région de la Côte-Nord en 2010-2011. Cette annonce s'inscrit dans la poursuite du vaste plan de redressement de l'état du réseau routier québécois entrepris en 2007.

 

«Jusqu'à présent, l'engagement de notre gouvernement pour redresser l'état du réseau routier a permis d'obtenir des résultats probants à l'échelle du Québec. En effet, la proportion des chaussées en bon état est passée de 63 % en 2006 à 69 % aujourd'hui. Pour les structures, cette proportion est passée de 53 % à 61 % au cours de la même période. L'an dernier, nous avons réussi à renverser la tendance en stoppant la dégradation des structures au Québec pour la première fois depuis 10 ans. En poursuivant ses investissements, le gouvernement continue d'améliorer le réseau routier québécois de même que la sécurité des usagers», a déclaré le ministre MacMillan

À l'image des dernières années, la saison 2010-2011 des travaux routiers sera particulièrement active dans la région de la Côte-Nord. En effet, on prévoit poursuivre, entreprendre ou compléter 101 chantiers qui se traduiront par la création ou le maintien de quelque 2 260 emplois.

«Les investissements annoncés aujourd'hui profiteront à la région de la Côte-Nord à bien des égards. Non seulement son patrimoine routier sera mis en valeur, mais des hommes et des femmes pourront conserver ou trouver un emploi dans leur localité et mettre leur expertise au service de leur communauté. Les chantiers routiers sont une grande source de fierté et de richesse collective», a souligné le ministre Simard.

La programmation des travaux routiers 2010-2011 pour la région de la Côte-Nord est répartie en fonction de quatre grands axes d'intervention, soit la conservation des chaussées, la conservation des structures, l'amélioration du réseau routier et le développement du réseau. On prévoit que 128,3 millions de dollars seront consacrés à la conservation des actifs et à l'amélioration du réseau routier. Plus précisément, les investissements se répartissent de la façon suivante :

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- Conservation des chaussées : 67,4 M$

- Conservation des structures : 23,4 M$

- Amélioration du réseau routier : 37,5 M$

- Développement du réseau routier : 43,3 M$

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Parmi les principaux projets, mentionnons le contournement de Longue-Rive au coût de 5,4 millions de dollars. Également, 14,2 millions seront consacrés à des travaux d'asphaltage sur la route 138 entre Baie-Comeau et Port-Cartier sur une distance de 24,9 km. Outre ces projets, d'autres chantiers d'envergure sont prévus, notamment :

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- divers projets de reconstruction de la route, d'asphaltage et de

rechargement granulaire sur la route 389, au coût de 29,2 M$;

- l'asphaltage sur 21,7 km à l'est du chemin d'accès du barrage de La

Romaine et sur 11,1 km à l'est de Baie-Johan-Beetz, au coût de 13 M$;

- la reconstruction de la route 138 dans le secteur de l'anse à John à

Aguanish, pour des investissements de 3,7 M$.

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Soulignons qu'à l'échelle provinciale les investissements routiers atteindront cette année près de 4,2 milliards de dollars, y compris la contribution des partenaires. De cette somme le gouvernement du Québec investira près de 3,5 milliards dans les infrastructures routières.

Un outil supplémentaire au Ministère

Dans la foulée de l'annonce nationale des investissements routiers 2010-2011 du 23 février dernier, le gouvernement du Québec a également annoncé la formation d'une unité anticollusion au sein du ministère des Transports. Cette unité sera dirigée par M. Jacques Duchesneau, ex-président et chef de direction de l'Administration canadienne de la sûreté dans les transports aérien et ex-directeur du Service de police de la communauté urbaine de Montréal. L'unité aura, entre autres, pour mandat : d'assurer une surveillance étroite des marchés, de prévenir la fraude, la collusion et la malversation, d'encourager la pratique loyale des affaires et de mettre en place des mécanismes de détection de la collusion. Dans la réalisation de son mandat, l'unité devra signaler tout cas de collusion réelle ou appréhendée aux autorités policières de l'Opération Marteau.

Pour consultation de la carte et de la liste des principaux projets: http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/accueil/salle_presse#investisseme nts20102011

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MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC

 

 

 

 

 

EXERCICE FINANCIER 2010-2011

 

 

 

 

 

INVESTISSEMENTS ROUTIERS

 

 

 

 

 

 

REGION 09 - COTE-NORD

FONDS DE CONSERVATION ET

D'AMÉLIORATION DU RÉSEAU ROUTIER*

 

 

en milliers de dollars

- Conservation des chaussées

 

 

 

 

 

 

67 403 $

- Conservation des structures

 

 

 

 

 

 

23 425 $

- Amélioration du réseau routier

 

 

 

 

 

37 510 $

- Développement du réseau routier

 

 

 

 

 

43 254 $

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Total :

 

171 592 $

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FAITS SAILLANTS

- 101 chantiers

- 2 262 emplois créés ou maintenus

- 128,3 M$ en maintien des actifs et amélioration du réseau

- Interventions sur 29 structures, dont 4 sur le réseau municipal

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* Ces montants comprennent le coût des travaux, des études, de la

 

préparation des plans et devis, des activités d'expropriation et de

 

déplacement de services publics, de surveillance des travaux ainsi

 

que les contributions des partenaires estimées à 22 752 000 $.

Investissements

routiers 2010-2011

PRINCIPAUX PROJETS

CÔTE-NORD

1. Route 138

 

Contournement du village

 

LONGUE-RIVE

 

- Reconstruction de la route

 

5 444 000 $

2. Route 49450

 

Rue Granier, du carrefour giratoire vers le sud

 

POINTE-LEBEL

 

- Asphaltage

 

1 650 000 $

3. Route 138

 

Ponceau de la rivière Saint-Nicolas

 

FRANQUELIN

 

- Réfection de la structure

 

1 300 000 $

4. Route 138

 

Entre Godbout et Baie-Trinité

 

GODBOUT

 

- Asphaltage

 

3 400 000 $ (contribution de 1 550 000 $ du gouvernement du Canada)

5. Route 138

 

Pont de la rivière Moisie

 

SEPT-ÎLES

 

- Réfection du pont

 

2 700 000 $

6. Route 138

 

À l'ouest de la rivière Jupitagon

 

RIVIÈRE-AU-TONNERRE ET RIVIÈRE-SAINT-JEAN

 

- Asphaltage

 

4 600 000 $ (contribution de 2 300 000 $ du gouvernement du Canada)

7. Route 138

 

À l'est du chemin d'accès du barrage de la Romaine

 

Et à l'est du village de Baie-Johan-Beetz

 

HAVRE-SAINT-PIERRE, BAIE-JOHAN-BEETZ ET AGUANISH

 

- Asphaltage

 

13 000 000 $

8. Route 138

 

Secteur de l'anse à John

 

AGUANISH

 

- Reconstruction de la route

 

3 720 000 $ (contribution de 1 591 000 $ du gouvernement du Canada)

9. Route 138

 

Pont de la Petite rivière Natashquan

 

NATASHQUAN

 

- Reconstruction du pont

 

3 000 000 $

10. Route 138

 

Entre Kégaska et Vieux-Fort

 

CÔTE-NORD-DU-GOLFE-DU-SAINT-LAURENT ET GROS-MÉCATINA

 

- Prolongement de la route

 

10 000 000 $

11. Route 138

 

DE TADOUSSAC À BLANC-SABLON

 

- Réfection de ponceaux

 

6 100 000 $

12. Route 389

 

Au kilomètre 97

 

RIVIÈRE-AUX-OUTARDES

 

- Reconstruction de la route

 

2 500 000 $

13. Route 389

 

Au kilomètre 109

 

RIVIÈRE-AUX-OUTARDES

 

- Reconstruction de la route

 

4 200 000 $ (contribution de 1 050 000 $ du gouvernement du Canada)

14. Route 389

 

Entre le kilomètre 104 et le kilomètre 114

 

RIVIÈRE-AUX-OUTARDES

 

- Asphaltage

 

3 050 000 $ (contribution de 1 525 000 $ du gouvernement du Canada)

15. Route 389

 

Entre le kilomètre 237 et le kilomètre 255

 

RIVIÈRE-AUX-OUTARDES

 

- Rechargement granulaire

 

2 050 000 $

16. Route 389

 

Entre le kilomètre 500 et le kilomètre 501

 

RIVIÈRE-MOUCHALAGANE

 

- Reconstruction de la route

 

1 040 000 $

17. Route 385

 

Entre le kilomètre 20 et le kilomètre 24

 

LAC-AU-BROCHET

 

- Asphaltage

 

1 000 000 $

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