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Radars photo - Québec assure avoir investi les sommes dans la sécurité routière
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Nos grands projets
Sauver des vies sur les routes du Québec
Peu après son arrivée au pouvoir, le gouvernement libéral de Jean Charest a constaté une inquiétante détérioration du bilan routier au Québec, un phénomène inquiétant, contraire à la tendance des décennies précédentes et aux progrès constatés ailleurs dans le monde. À partir des années 2000, en effet, le nombre de victimes de la route s'est mis à augmenter, tout comme celui des décès.
Le gouvernement libéral s'est attaqué au problème en cernant les facteurs de risque les plus importants et en ciblant bien ses interventions. En effet, le comportement humain est en cause dans 80 % des accidents de la route, alors que la vitesse et l'alcool au volant demeurent les facteurs en cause dans la moitié d'entre eux. Les jeunes conducteurs, en raison de leur inexpérience ou de leur témérité, sont particulièrement vulnérables. En 2008, les jeunes de 16 à 24 ans étaient titulaires de 10 % des permis de conduire, mais représentaient 23% des conducteurs impliqués dans un accident avec dommages corporels.
Le gouvernement a élaboré ces dernières années, en dépit des résistances, une stratégie intégrée pour s'attaquer autant à la vitesse et l'alcool, aux sources de distraction et de fatigue, aux jeunes conducteurs ainsi qu'aux endroits qui se révèlent particulièrement dangereux, notamment pour les cyclistes et les piétons. C'est ainsi que le gouvernement libéral a :
Interdit l’utilisation du combiné cellulaire au volant.
Alourdit les sanctions pour les grands excès de vitesse et pour l'alcool au volant, en particulier pour les récidivistes.
Mise en place des radars photo aux endroits les plus critiques.
Établit de nouveaux règlements pour éviter que les camionneurs prennent la route dans un état de grande fatigue.
Réinstaurer les cours de conduite obligatoires abolis par le PQ en 1997, et instaurer des périodes de probation interdisant l’alcool pour les jeunes conducteurs.
La nouvelle approche donne déjà des résultats probants. En 2008, le Québec a déploré 16% moins de décès sur la route que lors des cinq années précédentes. En 2009, le bilan routier au Québec a connu ses meilleurs résultats depuis 1948. Non seulement cela se traduit-il par des centaines de tragédies en moins, mais un meilleur bilan diminue les coûts d’assurance pour tous les automobilistes québécois. À l’avenir, le gouvernement libéral poursuivra ses efforts pour sauver des vies, notamment grâce aux projets :
D'abaisser le taux d'alcoolémie permis au volant.
De mettre en place des limitateurs de vitesse pour les poids lourds.
De limiter la vitesse à certains endroits en milieu urbain pour mieux protéger les piétons.
En introduisant des sanctions plus sévères pour ceux qui s’adonnent aux courses de rue et au car surfing.
Vos commentaires
Ce qu'ils ont dit
« L'actuel gouvernement québécois a posé des gestes responsables depuis un an en matière de sécurité routière. Qu'on pense à l'interdiction du combiné cellulaire au volant, au recours plus systématique aux saisies de véhicules, au retour des cours de conduite obligatoire ou encore au durcissement des sanctions pour les grands excès de vitesse. »
Hubert Sacy
Directeur général d'Éduc'alcool
6 décembre 2010
« À force de répéter, on dirait que ça commence à rentrer. Le bilan routier du Québec vient encore de s'améliorer, pour une troisième année de suite. »
Ariane Krol
Chroniqueuse, La Presse
3 mai 2010
« Nous croyons que le gouvernement a fait les bonnes mesures au bon moment. (…) Il faut dire honnêtement que les choix qui ont été faits sont vraiment les meilleurs des choix qui pouvaient être faits dans les circonstances. »
Jean-Marc Salvet
Éditorialiste, Le Soleil
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